Antisozzial escribió:Madrid tiene el problema de todas las grandes urbes, punto, y es un problema. que en estos momentos granes urbes rodeadas de grandes ciudades dormitorio y poligones industriales, mas circulacion, mas calefacciones, no saben resolver, ya esta

Antisozzial escribió:Manuela como alacaldesa tiene la obligacion y los alcaldes anteriores tambien tenian la obligacion y ya lo hacian, ababol

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Oskarin23 escribió:En estos últimos años, sobre todo cuando hay periodos prolongados de cielos despejados y altas temperaturas, Madrid registra marcas históricas de contaminación y polución, hasta el punto de plantear en más de una ocasión tomar medidas excepcionales para tratar de combatirla.

En el periodo anterior a la crisis, vamos a poner por ejemplo, hace diez años, hubo muchos días secos y de altas temperaturas y no se hablaba de alertas por contaminación, ¿Por qué hay estas alertas?, a mi modesto parecer, hace diez años, el transporte público se llegó a calificar como la envidia del mundo, la verdad que además de llegar el transporte a muchos sitios de la ciudad, había unas frecuencias bastante aceptables, desde luego la gente estaba bastante satisfecha con el funcionamiento del transporte público, la gente por tanto dejaba el coche en casa.

Pero llegó la crisis, y las tijeras inmisericordes también afectaron al transporte público, recordemos sobre todo la etapa oscura de Ignacio González y su consejero de transportes Pablo Cavero, hombre de Esperanza Aguirre, su nefasta gestión al frente del Consorcio de Transportes y Metro de Madrid, hicieron mucho daño a la capital, fue el consejero que rebautizo la estación de Sol, llamándolo Vodafone Sol y la línea 2 de Metro denominándose línea Vodafone 2, recientemente por suerte se suprimió y vuelven a ser lo que nunca debieron dejar de ser que es la estación de Sol y la linea 2, volvemos a los recortes en el transporte público, estos recortes en Bus,Metro y Cercanías, se hicieron de tal manera hasta provocar frecuencias de risa, la gente al ver que no quiere ser tratado como ganado, recurre al vehículo privado, como resultado ya lo ven, los alarmantes niveles de polución.

Yo pediría al Consorcio de Transportes de Madrid que de una buena vez refuercen los servicios del transporte público de la capital, para que la gente le vuelva a seducir ir en transporte público y dejen su vehículo en casa, que el Ayuntamiento también, haga un plan ambicioso para poner más carriles bici, peatonalizar más El Centro, aquí el equipo de Carmena debería ponerse a trabajar.

Madrid no es hoy en día una ciudad sana para vivir, y es muy triste, porque aún así la capital de España es una bellísima ciudad y los poderes publicos deberían cuidarla mucho más de lo que la cuidan.

Nolocreo escribió:

Oskarin23 escribió:En estos últimos años, sobre todo cuando hay periodos prolongados de cielos despejados y altas temperaturas, Madrid registra marcas históricas de contaminación y polución, hasta el punto de plantear en más de una ocasión tomar medidas excepcionales para tratar de combatirla.

En el periodo anterior a la crisis, vamos a poner por ejemplo, hace diez años, hubo muchos días secos y de altas temperaturas y no se hablaba de alertas por contaminación, ¿Por qué hay estas alertas?, a mi modesto parecer, hace diez años, el transporte público se llegó a calificar como la envidia del mundo, la verdad que además de llegar el transporte a muchos sitios de la ciudad, había unas frecuencias bastante aceptables, desde luego la gente estaba bastante satisfecha con el funcionamiento del transporte público, la gente por tanto dejaba el coche en casa.

Pero llegó la crisis, y las tijeras inmisericordes también afectaron al transporte público, recordemos sobre todo la etapa oscura de Ignacio González y su consejero de transportes Pablo Cavero, hombre de Esperanza Aguirre, su nefasta gestión al frente del Consorcio de Transportes y Metro de Madrid, hicieron mucho daño a la capital, fue el consejero que rebautizo la estación de Sol, llamándolo Vodafone Sol y la línea 2 de Metro denominándose línea Vodafone 2, recientemente por suerte se suprimió y vuelven a ser lo que nunca debieron dejar de ser que es la estación de Sol y la linea 2, volvemos a los recortes en el transporte público, estos recortes en Bus,Metro y Cercanías, se hicieron de tal manera hasta provocar frecuencias de risa, la gente al ver que no quiere ser tratado como ganado, recurre al vehículo privado, como resultado ya lo ven, los alarmantes niveles de polución.

Yo pediría al Consorcio de Transportes de Madrid que de una buena vez refuercen los servicios del transporte público de la capital, para que la gente le vuelva a seducir ir en transporte público y dejen su vehículo en casa, que el Ayuntamiento también, haga un plan ambicioso para poner más carriles bici, peatonalizar más El Centro, aquí el equipo de Carmena debería ponerse a trabajar.

Madrid no es hoy en día una ciudad sana para vivir, y es muy triste, porque aún así la capital de España es una bellísima ciudad y los poderes publicos deberían cuidarla mucho más de lo que la cuidan.

 Lo que se está cocinando ahora mismo es un golpe de mano a la industria del automotor..