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+9tay Kimbosirk Majoleta Pipo AnaEuropa Irona Lunaclara tindio NEROCAESAR 13 participantes LO QUE LE GUSTA A NERÓN
NEROCAESAR- Moderador
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 por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 1:40 pm
Algunas miniaturas de César, tienen un baño de plata, las solía adquirir para los modelos que más me gustaban, de una colección que se editó hace unos años. Tal es el caso de este Aston Martin, de última generación.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
NEROCAESAR- Moderador
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 1:42 pm Como siempre, veremos algunos ejemplares reales. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Última edición por NEROCAESAR el Sáb Dic 01, 2012 2:25 pm, editado 2 veces
NEROCAESAR- Moderador
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 1:44 pm Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:15 am, editado 1 vez
NEROCAESAR- Moderador
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 1:45 pm Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:15 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 1:48 pm Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:16 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 2:29 pm [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Fabricante norteamericano que aparece a finales del siglo XIX. Auburn, es el nombre de una pequeña ciudad de Estados Unidos, donde se ubicó la fábrica. Auburn Boattail
1933
long. 489 cms
peso. 1770 kgs.
cc. 4400
CV. 100
Vel. 160 kms/h
escala. 1:43 El nombre del modelo "Boattail" hace referencia a la apariencia de este automóvil con una embarcación [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Última edición por NEROCAESAR el Sáb Dic 01, 2012 2:27 pm, editado 4 veces
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 5:20 pm Auburn Speedster
1935
long. 493 cms
peso. 1700 kgs.
cc. 4600
CV. 150
Vel. 165 kms/h
escala. 1:32 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Detalles: [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Última edición por NEROCAESAR el Sáb Dic 01, 2012 2:38 pm, editado 2 veces
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 5:22 pm Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:20 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 5:25 pm Última edición por NEROCAESAR el Lun Nov 07, 2011 1:54 pm, editado 2 veces 
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por Kimbosirk Jue Sep 29, 2011 5:30 pm Qué preciosidad de coches, ¿por qué no los harán así ahora?
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 5:54 pm [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
La firma Audi es de las más antiguas de Alemania. Y el origen de este nombre es anecdótico. Resulta que el diseñador del primer Audi, sa llamaba August Horch, quien en 1900 contruyó su primer coche. Este señor dejó la empresa en 1909, para fundar otra, pero claro no podía usar el mismo nombre. Su hijo encontró la solución en la antigua Roma; Horch en alemán significa "ESCUCHA"; por lo que se recurrió al imperativo latino "AUDI".
Audi Front
1936
Escala 1:87 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:24 am, editado 2 veces
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por NEROCAESAR Jue Sep 29, 2011 5:55 pm Última edición por NEROCAESAR el Vie Sep 30, 2011 3:33 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:00 am Audi, tuvo problemas económicos que la obligaron a fusionarse para subsistir, lo hizo con HORCH, WANDERER y DKW. Las cuatro firmas se denominaron AUTO UNION en 1932 y se simbolizan con los cuatro aros que vemos en las parrillas. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]escala 1:43 Última edición por NEROCAESAR el Vie Sep 30, 2011 3:34 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:02 am Última edición por NEROCAESAR el Vie Sep 30, 2011 3:35 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:03 am Última edición por NEROCAESAR el Vie Sep 30, 2011 3:35 am, editado 2 veces
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:04 am Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:25 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:09 am Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:26 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:10 am Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:26 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:26 am [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Herbert AUSTIN, construye su primer auto en 1895.....; y funda su propia empresa a finales de 1905, para crear el primer AUSTIN en 1906.
Austin se caracterizó por construir autos utilitarios y también por limusinas, pero dedicadas al transporte público.....; hasta el punto que sus taxis han llegado a ser una seña de identidad de la capital británica. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:28 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:29 am César tuvo la oportunidad de viajar en un taxi muy parecido a la maqueta que os enseño. Hay que decir que sus interiores son austeros, pero de una amplitud impresionante. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:40 am Austin Healey
1964
long. 400 cms
peso. 1084 kgs.
cc. 2912
CV. 148
Vel. 195 kms/h
escala. 1:87 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:54 am [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]escala 1:43No siempre dispongo de las características técnicas de los modelos que presento, pero prometo añadirlas cuando las encuentre.
NEROCAESAR- Moderador
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:56 am Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:28 am, editado 1 vez
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 3:57 am [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Como podéis ver, este bello descapotable, pone MG en el radiador. Hay que decir que Austin se asoció com Morris y MG. De ahí aparecieron los famosos MINI, el Austin Victoria......; estos modelos se verán cuando hablemos de Morris. Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:29 am, editado 1 vez
NEROCAESAR- Moderador
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por NEROCAESAR Vie Sep 30, 2011 4:02 am Última edición por NEROCAESAR el Jue Oct 20, 2011 7:32 am, editado 1 vez por Contenido patrocinado
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