Hay rumores de que podrían cambiarse algunos límites de velocidad.

Por ejemplo, en autovías y autopistas, se elevaría de 120 km/h a 130 km/h el máximo permitido. Por contra, en carreteras donde actualmene el límite máximo es de 100 km/h, se rebajaría a 90 km/h.

¿Qué os parecería?

Pues me parecería bien, incluso creo que en autopistas podría aumentarse algo más.

De todas formas también han hablado de que podría implantar la "velocidad variable" en funciónb del tipo de via, la circulación del momento y las inclemencias meteorológicas...

Los que corren mucho van a seguir haciéndolo, los que no corren nada también, pero los que vamos siempre en un límite más o menos normal nos vemos ahogados a veces por las limitaciones ridículas para los vehículos que hay hoy en día.

Yo si veo bien que en autovias y autopistas, se suba el limite de velocidad, hoy cualquier coche en esas vias se lleva bien a 130 km/hora, tambien es normal que en las carreteras nacionales, autonomicas o locales se reduzcan o se haga de forma variable, pues es donde se suceden la mayor parte de accidentes.

Marqués escribió:Pues me parecería bien, incluso creo que en autopistas podría aumentarse algo más.

De todas formas también han hablado de que podría implantar la "velocidad variable" en funciónb del tipo de via, la circulación del momento y las inclemencias meteorológicas...

Los que corren mucho van a seguir haciéndolo, los que no corren nada también, pero los que vamos siempre en un límite más o menos normal nos vemos ahogados a veces por las limitaciones ridículas para los vehículos que hay hoy en día.

PUes eso de velocidad máxima variable tiene mucha lógica. Hay veces que en las salidas de grandes ciudades, el 120 es hasta imprudente, por exceso de vehículos. Pero, en otras ocasiones, un 130 en carreteras nuevas, y bien trazadas es razonable...

Sart escribió:

Marqués escribió:Pues me parecería bien, incluso creo que en autopistas podría aumentarse algo más.

De todas formas también han hablado de que podría implantar la "velocidad variable" en funciónb del tipo de via, la circulación del momento y las inclemencias meteorológicas...

Los que corren mucho van a seguir haciéndolo, los que no corren nada también, pero los que vamos siempre en un límite más o menos normal nos vemos ahogados a veces por las limitaciones ridículas para los vehículos que hay hoy en día.

PUes eso de velocidad máxima variable tiene mucha lógica. Hay veces que en las salidas de grandes ciudades, el 120 es hasta imprudente, por exceso de vehículos. Pero, en otras ocasiones, un 130 en carreteras nuevas, y bien trazadas es razonable...

Totalmente de acuerdo.
Veo bien todos los cambios, pero especialmente me gusta lo de la máxima variable; por encima de los límites generales, debe imperar siempre, el sentido común.

No me parece bien, eso parte de una iniciativa del gobierno de la que ya lleva algunos años hablandose para implantar velocidades variables relacionandolas con cosas que poco o nada tienen que ver con la seguridad de la circulación como los indices de contaminación y otros como las directivas europeas tan cambiantes como el tiempo, y así uno podría encontrarse obligado a pagar multas por exceso de velocidad en una carretera donde paradojicamente está autorizado circular a esa velocidad, pero que no lo estaba en el momento de la infracción por inclemencias del tiempo o la dirección en que soplaba el viento, vamos que solo nos faltarían las ofertas descuento por pronto pago y acumulación de puntos y cupones al estilo telefonía móvil a través de mensajes de texto, pero me parece que ya existe algo de eso a cargo de las escuelas de conductores.. la cuestión es marear la perdíz y recoger como sea..