Lo del AVE es una locura. Con la única excepción del
tren de levitación magnética que une Shangai con su aeropuerto, los
trenes de alta velocidad españoles son el medio de transporte público más caro del mundo.

La apuesta española por el AVE ha supuesto sustituir corredores aéreos
(Madrid-Barcelona, Madrid-Sevilla...) muy eficientes y competitivos,
que se autofinanciaban sin necesidad de dinero público, por corredores ferroviarios tremendamente deficitarios financiados por el contribuyente. Pésimo negocio que pone una bomba de relojería
en el presupuesto público. Y soy consciente de que hay una corriente de
opinión que defiende el AVE como elemento vertebrador del territorio.
Basta pasearse por Puertollano, Ciudad Real o Guadalajara para ver que
eso es una fantasía ingenua o interesada.

[...] sería mucho más barato transportar gratuitamente a todos los pasajeros de Renfe, a la hora que ellos quisieran, en automóviles Mercedes-Benz de último modelo.

• La base del cálculo es de 50 euros por
  trayecto y sobre esta cantidad el usuario aportará el 10% de la cuantía
  con los siguientes topes: activos o pensionistas: 60 € mensuales para
  los que tengan ingresos superiores a 100.000 euros anuales; 20 euros
  mensuales para los que tengan ingresos anuales entre 18.000 y 100.000, y
  10 euros mensuales para las rentas inferiores a 18.000 euros al año y
  para los titulares o beneficiarios de mutualidades de funcionarios.
  

• Las personas que requieran traslados periódicos durante más de 6
  meses y lo utilicen más de 4 traslados a la semana (dos servicios de ida
  y vuelta) tendrán el mismo límite de aportación pero con carácter
  semestral, en vez de mensual. Esto, en principio, incluye a los
  crónicos, paciente de diálisis, oncológicos, que pagarán el transporte
  sanitario no urgente, según recoge el borrador que representantes del
  Ministerio de Sanidad y de las comunidades autónomas debatirán el
  próximo jueves 20 de diciembre.
  
• Quedarán exentos de estos pagos los siguientes grupos:
  
  
  1. Afectados por síndrome tóxico.
     
  2. Personas con discapacidad que sean beneficiarias del sistema
     especial de prestaciones sociales y económicas de la ley de integración
     de personas con discapacidad y las que se encuentren en supuestos de
     exención contemplados en su normativa específica.
     
  3. Perceptores de rentas de integración social.
     
  4. Perceptores de pensiones no contributivas.
     
  5. Parados que han perdido el derecho a percibir el subsidio de desempleo en tanto subsista su situación.
     
  6. Personas que requieran tratamientos derivados de accidentes de
     trabajo o enfermedad profesional, si bien su financiación correrá a
     cargo de la correspondiente Mutua de Accidentes de Trabajo, del
     Instituto Nacional de la Seguridad Social o del Instituto Social de la
     Marina.
     
  Eso si,lo los que utilizaban las ambulancias y exageraban los síntomas para ahorrarse coger otro medio de transporte ahora se lo pensarán más
  
  

xinfonia escribió:

• La base del cálculo es de 50 euros por
  trayecto y sobre esta cantidad el usuario aportará el 10% de la cuantía
  con los siguientes topes: activos o pensionistas: 60 € mensuales para
  los que tengan ingresos superiores a 100.000 euros anuales; 20 euros
  mensuales para los que tengan ingresos anuales entre 18.000 y 100.000, y
  10 euros mensuales para las rentas inferiores a 18.000 euros al año y
  para los titulares o beneficiarios de mutualidades de funcionarios.
  

• Las personas que requieran traslados periódicos durante más de 6
  meses y lo utilicen más de 4 traslados a la semana (dos servicios de ida
  y vuelta) tendrán el mismo límite de aportación pero con carácter
  semestral, en vez de mensual. Esto, en principio, incluye a los
  crónicos, paciente de diálisis, oncológicos, que pagarán el transporte
  sanitario no urgente, según recoge el borrador que representantes del
  Ministerio de Sanidad y de las comunidades autónomas debatirán el
  próximo jueves 20 de diciembre.
  
• Quedarán exentos de estos pagos los siguientes grupos:
  
  
  1. Afectados por síndrome tóxico.
     
  2. Personas con discapacidad que sean beneficiarias del sistema
     especial de prestaciones sociales y económicas de la ley de integración
     de personas con discapacidad y las que se encuentren en supuestos de
     exención contemplados en su normativa específica.
     
  3. Perceptores de rentas de integración social.
     
  4. Perceptores de pensiones no contributivas.
     
  5. Parados que han perdido el derecho a percibir el subsidio de desempleo en tanto subsista su situación.
     
  6. Personas que requieran tratamientos derivados de accidentes de
     trabajo o enfermedad profesional, si bien su financiación correrá a
     cargo de la correspondiente Mutua de Accidentes de Trabajo, del
     Instituto Nacional de la Seguridad Social o del Instituto Social de la
     Marina.
     
  Eso si,lo los que utilizaban las ambulancias y exageraban los síntomas para ahorrarse coger otro medio de transporte ahora se lo pensarán más
  
  

xinfonia escribió:Más bien han debido pensar que los españoles que si pagan impuestos están has ta los "cataplines" de tanto "jeta"

Ronaldo512 escribió:El único problema que veo es , que pasara con los que no tengan
lo 10 euros ?

xinfonia escribió:A mi me sobran los jetas de cualquier color,dentro y fuera del gobierno