El director de la DGT echa la culpa a los conductores por no enterarse de los avisos

marapez escribió:

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NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nolocreo escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Los usuarios sólo pueden hacer lo que la DGT les permite hacer, así que la responsabilidad última es de tráfico que da su permiso para circular por una carretera.

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

     De la responsabilidad de la administración y de su ineptitud, no hay duda y es lo más importante; eso ya lo he dicho.

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

[size=30]El kit de emergencia que la DGT pide llevar en el coche para las nevadas[/size]

El llobu escribió:

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

Ese es el caso de los viajeros de la AP-6. Y para el llobu están en su derecho de intentar circular. Sin embargo todavía está la cordura para evitar el viaje, por lo que pueda pasar, en caso de no ser necesario.

El año pasado una ola se llevó a un padre y a un bebé en sus brazos de una playa a la que suele ir el llobu a pescar. A nadie se le ocurre ir a la playa con olas de más de seis metros. Hay quien piensa que lo más que puede pasar es que se mojen. No tienen ni puta idea de la fuerza que tiene una ola de seis metros o más. Había aviso de temporal y ese hombre había ido a ver las olas desde la playa. El llobu no ha visto a nadie exigir responsabilidades a las autoridades por no cerrar las playas para que los gilipollas no vaya allí a morir.

Cuando alguien decide correr un riesgo debe asumir su parte de culpa asumiendo ese riesgo. Incluso las autoridades advierten que con olas de frío debe circularse con el depósito lleno (no es por capricho, sino para preveer parones inevitables y que el coche pueda darnos la calefacción que nos mantenga con vida), con las baterías del móvil cargadas (es para que ante imprevistos o imposibilidades de circular podamos dar aviso a los equipos de emergencia), y por supuesto, si hay previsión de nieve, la advertencia sempiterna es llevar cadenas, aunque éstas son inútiles ante la acumulación suficiente de nieve. Y si hay imprevistos, siguiendo esas sencillas reglas, podemos sobrevivir, sin más incomodidad que perder unas horas hasta que se pueda despejar la carretera.

Así que sí es cierto que la gente espera que no ocurra nada, porque para eso pagan peaje, pero las advertencias son para algo, y quien las desoye está cometiendo una imprudencia de la que no puede exigir culpas a quien no la tiene.

Otra cosa distinta es que los últimos responsables estén viendo un partido de fútbol cuando deberían estar tomando decisiones en un gabinete de crisis desde el minuto cero. A quien le pagan por gestionar los medios de los que depende la vida de los demás no tiene horarios, ni reyes, ni vacaciones, ni hostias en vinagre... porque le pagan por eso y para eso.

Insiste el llobu: la seguridad no sólo es responsabilidad de las autoridades, sino que todo el mundo tiene su parte de responsabilidad... aunque los usuarios, los más desconocedores, puedan llegar a tener la menor de las responsabilidades.

Salud y República.

NEROCAESAR escribió:

Nolocreo escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Los usuarios sólo pueden hacer lo que la DGT les permite hacer, así que la responsabilidad última es de tráfico que da su permiso para circular por una carretera.

   Tengo entendido que se había avisado de las condiciones adversas en este tramo, desaconsejando circular por esas vías.

Nolocreo escribió:

NEROCAESAR escribió:

Nolocreo escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Los usuarios sólo pueden hacer lo que la DGT les permite hacer, así que la responsabilidad última es de tráfico que da su permiso para circular por una carretera.

   Tengo entendido que se había avisado de las condiciones adversas en este tramo, desaconsejando circular por esas vías.

Se les avisó y sobre avisó al mismo tiempo que se les permitió circular. La DGT tiene las competencias suficientes para cerrar una carretera al tráfico si la previsión meteorológica así lo aconseja; echar la culpa a los conductores es una forma de deslindar responsabilidades.

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

marapez escribió:

El llobu escribió:

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

Ese es el caso de los viajeros de la AP-6. Y para el llobu están en su derecho de intentar circular. Sin embargo todavía está la cordura para evitar el viaje, por lo que pueda pasar, en caso de no ser necesario.

El año pasado una ola se llevó a un padre y a un bebé en sus brazos de una playa a la que suele ir el llobu a pescar. A nadie se le ocurre ir a la playa con olas de más de seis metros. Hay quien piensa que lo más que puede pasar es que se mojen. No tienen ni puta idea de la fuerza que tiene una ola de seis metros o más. Había aviso de temporal y ese hombre había ido a ver las olas desde la playa. El llobu no ha visto a nadie exigir responsabilidades a las autoridades por no cerrar las playas para que los gilipollas no vaya allí a morir.

Cuando alguien decide correr un riesgo debe asumir su parte de culpa asumiendo ese riesgo. Incluso las autoridades advierten que con olas de frío debe circularse con el depósito lleno (no es por capricho, sino para preveer parones inevitables y que el coche pueda darnos la calefacción que nos mantenga con vida), con las baterías del móvil cargadas (es para que ante imprevistos o imposibilidades de circular podamos dar aviso a los equipos de emergencia), y por supuesto, si hay previsión de nieve, la advertencia sempiterna es llevar cadenas, aunque éstas son inútiles ante la acumulación suficiente de nieve. Y si hay imprevistos, siguiendo esas sencillas reglas, podemos sobrevivir, sin más incomodidad que perder unas horas hasta que se pueda despejar la carretera.

Así que sí es cierto que la gente espera que no ocurra nada, porque para eso pagan peaje, pero las advertencias son para algo, y quien las desoye está cometiendo una imprudencia de la que no puede exigir culpas a quien no la tiene.

Otra cosa distinta es que los últimos responsables estén viendo un partido de fútbol cuando deberían estar tomando decisiones en un gabinete de crisis desde el minuto cero. A quien le pagan por gestionar los medios de los que depende la vida de los demás no tiene horarios, ni reyes, ni vacaciones, ni hostias en vinagre... porque le pagan por eso y para eso.

Insiste el llobu: la seguridad no sólo es responsabilidad de las autoridades, sino que todo el mundo tiene su parte de responsabilidad... aunque los usuarios, los más desconocedores, puedan llegar a tener la menor de las responsabilidades.

Salud y República.

Estoy de acuerdo en que hay casos de imprudencia, llobu. El caso del Angliru, p.e. (aunque la respuesta de emergencias no estuviese a la altura) Pero en la autopista... de verdad, tantos imprudentes?. Desconozco los motivos por los que la gente circulaba por esa autopista, pero no creo que fuese por capricho.

En cuanto a lo del kit de emergencias para la nieve... de verdad, esta gente piensa?. Al parecer no se ganan el sueldo. No será mejor que el kit de emergencia lo tengan las autopistas?. En fin.... dejo el debate... total, donde yo vivo no nieva nunca. 

Tinajas escribió:

marapez escribió:

El llobu escribió:

marapez escribió:

NEROCAESAR escribió:

No admitir ningún grado de responsabilidad a los usuarios no se sostiene. aunque no sea políticamente correcto aceptarlo.

Nieto, yo me pongo en el papel de los conductores... y oigo las advertencias, y me preparo el coche con el deposito lleno, y cojo mantas por si acaso, y me voy a una autopista de peaje, porque me da mas confianza, sobre todo, porque pienso que si la cosa esta mal, la cerraran y no dejaran pasar, y si sigue mal, enviaran a las quitanieves en un periquete, porque para eso he pagado. Nunca pensaria que iba a hacer noche dentro del coche.
Imagino que eso mismo les pasó a muchos conductores. 

Escurrir el bulto no es de recibo.

Se me olvidaba: 

Ese es el caso de los viajeros de la AP-6. Y para el llobu están en su derecho de intentar circular. Sin embargo todavía está la cordura para evitar el viaje, por lo que pueda pasar, en caso de no ser necesario.

El año pasado una ola se llevó a un padre y a un bebé en sus brazos de una playa a la que suele ir el llobu a pescar. A nadie se le ocurre ir a la playa con olas de más de seis metros. Hay quien piensa que lo más que puede pasar es que se mojen. No tienen ni puta idea de la fuerza que tiene una ola de seis metros o más. Había aviso de temporal y ese hombre había ido a ver las olas desde la playa. El llobu no ha visto a nadie exigir responsabilidades a las autoridades por no cerrar las playas para que los gilipollas no vaya allí a morir.

Cuando alguien decide correr un riesgo debe asumir su parte de culpa asumiendo ese riesgo. Incluso las autoridades advierten que con olas de frío debe circularse con el depósito lleno (no es por capricho, sino para preveer parones inevitables y que el coche pueda darnos la calefacción que nos mantenga con vida), con las baterías del móvil cargadas (es para que ante imprevistos o imposibilidades de circular podamos dar aviso a los equipos de emergencia), y por supuesto, si hay previsión de nieve, la advertencia sempiterna es llevar cadenas, aunque éstas son inútiles ante la acumulación suficiente de nieve. Y si hay imprevistos, siguiendo esas sencillas reglas, podemos sobrevivir, sin más incomodidad que perder unas horas hasta que se pueda despejar la carretera.

Así que sí es cierto que la gente espera que no ocurra nada, porque para eso pagan peaje, pero las advertencias son para algo, y quien las desoye está cometiendo una imprudencia de la que no puede exigir culpas a quien no la tiene.

Otra cosa distinta es que los últimos responsables estén viendo un partido de fútbol cuando deberían estar tomando decisiones en un gabinete de crisis desde el minuto cero. A quien le pagan por gestionar los medios de los que depende la vida de los demás no tiene horarios, ni reyes, ni vacaciones, ni hostias en vinagre... porque le pagan por eso y para eso.

Insiste el llobu: la seguridad no sólo es responsabilidad de las autoridades, sino que todo el mundo tiene su parte de responsabilidad... aunque los usuarios, los más desconocedores, puedan llegar a tener la menor de las responsabilidades.

Salud y República.

Estoy de acuerdo en que hay casos de imprudencia, llobu. El caso del Angliru, p.e. (aunque la respuesta de emergencias no estuviese a la altura) Pero en la autopista... de verdad, tantos imprudentes?. Desconozco los motivos por los que la gente circulaba por esa autopista, pero no creo que fuese por capricho.

En cuanto a lo del kit de emergencias para la nieve... de verdad, esta gente piensa?. Al parecer no se ganan el sueldo. No será mejor que el kit de emergencia lo tengan las autopistas?. En fin.... dejo el debate... total, donde yo vivo no nieva nunca. 

Conozco conductores que no saben cambiar una rueda y llaman a la grúa para ello, por lo que un kit con pala incluida puede ser un bonito adorno en el maletero que quitaría espacio para llevar el equipaje,  he subido algún puerto de montaña,  y si te exigen poner cadenas y no las tienes te obligan a comprarlas o dar la vuelta, no hay otra, a bastantes personas hay que ponérselas porque tampoco saben, por lo que en una autopista de peaje alguien tendría que haber tomado una decisión desde las máquinas quitanieves al cierre de la carretera, y si es un negocio privado, el Estado debería velar por la seguridad de los que circulan por esas vías,  no solo para multar y para que los beneficios se lo lleven las grandes empresas que las gestionan.