¿Crées que existe el machismo, en realidad?

Atlántida escribió:

No seáis puntillosos, hasta el límite de llegar a ser xenófobo como el Nolocreeniél. Simplemente, estas observaciones significan que "nadie está vacunado" contra los comportamientos machistas...,no porque lo digan las/los feministas, sino porque si algo es machista, es machista. Siendo mínimamente autocríticos, podemos aceptar que es así y corregirlo.., de lo contrario, es falso feminismo, o falso "estar a favor de la igualdad"....En esa expresión he caído hasta yo, que me tengo por feminista...Igualdad cuando la tengamos; por ahora, demostradamente incierto.

No sabe el llobu si Nolocreo es xenófobo, lo que sí podemos saber es que es machista, y podemos saberlo por su declaración en este foro de no subirse a un avión pilotado por una mujer.

Sigue opinando el llobu que se debe ser muy autocrítico, en todos los aspectos: en cuanto a nuestro propio comportamiento, no vaya a ser que alentemos machismos sin darnos cuenta, pero también hay que serlo en cuanto a la propia idea de feminismo y sobre todo hay que tener la cabeza bien fría para procurar discernir qué es machismo de lo que no lo es.

Salud y República.

Esa mi declaración fue hecha bastante tiempo antes de que un avión pilotado por mujeres (de lo que se ha ocultado el detalle) y con varias decenas de pasajeros a bordo se estrellase por quedarse sin gasolina en el aire..

Nolocreo escribió:

Esa mi declaración fue hecha bastante tiempo antes de que un avión pilotado por mujeres (de lo que se ha ocultado el detalle) y con varias decenas de pasajeros a bordo se estrellase por quedarse sin gasolina en el aire..

Gallego..

Nolocreo escribió:

Esa mi declaración fue hecha bastante tiempo antes de que un avión pilotado por mujeres (de lo que se ha ocultado el detalle) y con varias decenas de pasajeros a bordo se estrellase por quedarse sin gasolina en el aire..

Seguramente estaban tan ocupadas pintándose las uñas que no se dieron cuenta que se acababa el combustible. En todo caso fijo que se les acabó el combustible porque eran mujeres, de ahí tu reticencia a volar si pilota una mujer.

Salud y República.

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

Pur escribió:

Nolocreo escribió:

Esa mi declaración fue hecha bastante tiempo antes de que un avión pilotado por mujeres (de lo que se ha ocultado el detalle) y con varias decenas de pasajeros a bordo se estrellase por quedarse sin gasolina en el aire..

Gallego..

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el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

Nolocreo escribió:

el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

¿Cómo sabes, y por ello afirmas, que ningún vuelo tripulado por hombres ha tenido un accidente por quedarse sin combustible?

Salud y República.

¡Pfff, qué nivel!

Vale, chicos. Primero aclaraos en quién llena los depósitos de los aviones comerciales. Segundo, a ver de dónde sale esa misteriosa noticia de la "pilota asesina". Tercero, investigad qué tiene que ver el género con quien pilote un avión... Y ya luego, si eso, hablamos de feminismo y de si los machistas tienen güevos a confesarlo, que es de lo que va el hilo

Atlántida escribió:

¡Pfff, qué nivel!

Vale, chicos. Primero aclaraos en quién llena los depósitos de los aviones comerciales. Segundo, a ver de dónde sale esa misteriosa noticia de la "pilota asesina". Tercero, investigad qué tiene que ver el género con quien pilote un avión... Y ya luego, si eso, hablamos de feminismo y de si los machistas tienen güevos a confesarlo, que es de lo que va el hilo

Precisamente tenemos un ejemplo que estamos volviendo a verificar. Una vez vuelto a verificar, podríamos preguntarle si tiene güevos a confesarse machista.

Hay machistas a los que no les importa reconocerlo, y los habrá que les de reparo hacerlo, e incluso habrá quien aliente machismos sin saberlo. Pero también hay quien trata de machista a quien no lo es, quien no sabe lo que es feminismo e incluso quien cree que feminismo es otra cosa distinta a lo que es, sin contar a los más absurdos de todos: quien están a favor del feminismo pero quieren cambiarle el nombre, como si eso fuera necesario por saben los dioses qué motivos absurdos.

Ante tal barullo de posibilidades la probabilidad de llegar a una conclusión acertada es bastante peregrina, y será tanto más peregrina cuanto más se enrarezca un discurso que debería ser claro y diáfano.

Salud y República.

Nolocreo escribió:

el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

Cuando el machismo impide ver la realidad con con un mínimo de coherencia el problema ya es serio. Por poner un ejemplo reciente de avión comercial que se estrelló por falta de combustible: ¿has oído hablar del accidente del Chapecoense? Quizá el piloto, Miguel Quiroga, era una mujer disfrazada de piloto...

Nolocreo escribió:

Esa mi declaración fue hecha bastante tiempo antes de que un avión pilotado por mujeres (de lo que se ha ocultado el detalle) y con varias decenas de pasajeros a bordo se estrellase por quedarse sin gasolina en el aire..

Jamás pone un linck, video, etc que corrobore lo que él afirma.
Esta vez no será la excepción...

El llobu escribió:

Nolocreo escribió:

el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

¿Cómo sabes, y por ello afirmas, que ningún vuelo tripulado por hombres ha tenido un accidente por quedarse sin combustible?

Salud y República.

Porque no puede ignorarse lo más básico y elemental, ¿A quien se le parado el coche alguna vez quedándose a pie por quedarse sin gasolina..?

Lo que en sí y a riesgo de que suceda alguna vez eso no supone nada demasiado grave estando en tierra y hasta podría sonar a chiste, la cosa cambia si de lo que se habla es de una línea de transporte aéreo de vuelos comerciales con pasajeros y pilotos debidamente preparados y entrenados para hacer ese trabajo con responsabilidad y con una reglamentación muy estricta en materia de seguridad aérea que estos deben conocer obligadamente, -estas cosas no pueden pasar y ahora aquí hay que hablar de victimas mortales..

Pues con eso y todo si un avión se estrella a mitad de vuelo o llegando a su destino por falta de combustible es porque ha despegado sin llevar el suficiente combustible en sus depósitos eso es elemental, y no hace falta ser piloto ni experto para saberlo.

Nolocreo escribió:

El llobu escribió:

Nolocreo escribió:

el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

¿Cómo sabes, y por ello afirmas, que ningún vuelo tripulado por hombres ha tenido un accidente por quedarse sin combustible?

Salud y República.

Porque no puede ignorarse lo más básico y elemental, ¿A quien se le parado el coche alguna vez quedándose a pie por quedarse sin gasolina..?

Lo que en sí y a riesgo de que suceda alguna vez eso no supone nada demasiado grave estando en tierra y hasta podría sonar a chiste, la cosa cambia si de lo que se habla es de una línea de transporte aéreo de vuelos comerciales con pasajeros y pilotos debidamente preparados y entrenados para hacer ese trabajo con responsabilidad y con una reglamentación muy estricta en materia de seguridad aérea que estos deben conocer obligadamente, -estas cosas no pueden pasar y ahora aquí hay que hablar de victimas mortales..

Parece que tu afirmación "Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres.." es absolutamente falsa.


Que se pare el coche por quedarse sin combustible le ha ocurrido tanto a hombres como a mujeres, pero parece que no sabes que en aviación hay protocolos que no existen en la utilización individual del propio automóvil. De momento, tu intento de esconder tu machismo tras una absurda, peregrina y falsa afirmación, ya desmentida por varios compañeros, no ha dado resultado.


Salud y República.

Lo del Chapecoense, equipo de fútbol de Colombia,  fue por quedarse sin combustible. Piloto. Por no hablar del piloto alemán suicida, aunque sea un caso distinto...

el.loco.lucas escribió:

Nolocreo escribió:

el.loco.lucas escribió:

Tiene razón Nolocreo, al fin y al cabo los pilotos varones nunca se quedaron sin combustible ni tuvieron ningún accidente...

 Dentro de la aviación comercial no hay registrado ningún accidente por quedarse el avión sin combustible a mitad de vuelo pilotado por hombres..

Cuando el machismo impide ver la realidad con con un mínimo de coherencia el problema ya es serio. Por poner un ejemplo reciente de avión comercial que se estrelló por falta de combustible: ¿has oído hablar del accidente del Chapecoense? Quizá el piloto, Miguel Quiroga, era una mujer disfrazada de piloto...

Y no, pero era Colombiano

Lo que no se dice en ningún sitio es que los pilotos esos eran mujeres además de la gestión del vuelo en tierra también realizado por mujeres y alguna de ellas como responsable del accidente en paradero desconocido.. 

Vuelo 143, Canadá
Capitán Robert Pearson
Primer Oficial Maurice Quintal

Vuelo Avianca
Capitán Laureano Caviedes
Primer Oficial Mauricio Klotz

Vuelo 236 Air Transat
Capitán Robert Piché
Primer Oficial Dirk DeJager

Vuelo Chapecoense
Capitán Miguel Alejandro Quiroga
Primer Oficial Ovar Goytia

Ni por esas le convences 

En esos accidentes hay también implicadas mujeres incluso como responsables directas de ellos, sin embargo no se hace mención a ese detalle, sea por aquello de la invisibilidad o de que siempre pasan inadvertidas en casos como estos parece ser que la invisibilidad no es tan importante, sin embargo los nombres de los hombres como responsables directos si se hacen públicos con pelos y señales..