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 todo motos,marcas y deportivas

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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyJue Oct 04, 2012 11:04 pm

Honda VFR1200F 2010[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyJue Oct 04, 2012 11:06 pm

Honda VFR 800 FI 2008

Ficha técnica de la Honda VFR 800 FI 2008


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Honda VFR 800 FI 2008MotorTipoCilindradaDiámetro x CarreraRelación de compresiónPotencia máximaPar máximoVelocidad de ralentí­Capacidad de aceite
V4 a 90º, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
782 cm3
72 × 48 mm
11,6 : 1
80 kW/10.500 min-1 (95/1/EC)
80 Nm/8.750 min-1 (95/1/EC)
1.200 min-1
3,8 litros
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyJue Oct 04, 2012 11:07 pm

Honda VFR 800 FI 2008[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 12:23 pm

VESPA
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:23 pm

Honda EV-neo

Scooter eléctrico Honda diseñado para trabajos de reparto.

Ficha técnica de la Honda EV-neo


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Escooter eléctrico Honda EV-neoMotorTipo de motorPotencia máximaPar máximoAutonomía de cargaVoltaje/capacidadCargador normal / rápido
Eléctrico
2,8 kW[3,8 HP]/5.000 rpm
11 Nm[1.1 kgfm]/2.000 rpm
34 Km. (a una velocidad de 30km/h sobre carretera sin desniveles)
72V/12.6Ah (1HR)
100V AC / 200V AC
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:26 pm

Honda Deauville NT700V

Nos gustaría tener una moto para cada cosa, pero no suele ser posible. La Deauville busca conciliar los desplazamientos diarios al trabajo de una utilitaria con el placer de los grandes recorridos de una gran turismo.

Ficha técnica de la Honda Deauville NT700V


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HondaMotorTipo de motorCilindradaDiámetro x carreraRelación de compresiónPotencia máximaPar máximoCapacidad de aceite
Fuente: Honda Montesa
V-Twin a 52°, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC (Simple Arbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida
680 cm³
81 x 66 mm
10 : 1
48,3 kW / 8.000 min-1 (95/1/EC)
66,2 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC)
3,2 litros
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:27 pm

Honda DN-01

Inclasificable estética «CiberCustom». La DN-01 Parece una futurista Deauville pero con dejes de rutera custom

Ficha técnica de la Honda DN-01


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Honda DN-01MotorTipo de motorCilindradaDíametro x carrera Relación de compresiónPotencia máxima Par máximoVelocidad de ralentí Capacidad de aceite
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V a 52°, SOHC con refrigeración líquida y 8 válvulas
680cc
81 x 66 mm
10 : 1
45 kW / 7.500 min-1 (95/1/EC)
64 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)
4,0 litros
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:28 pm

Honda DN-01[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:28 pm

Honda DN-01[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:30 pm

Honda CB1300S

Aunque con una estética algo desfasada, la CB1300S sigue siendo una máquina técnicamente al día y que destila potencia por los cuatro costados.

Ficha técnica de la Honda CB1300S


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Honda CB1300S MotorTipoCilindradaDiámetro x CarreraRelación de compresiónPotencia máximaPar máximoVelocidad de ralentíCapacidad de aceite
4 en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
1.284 cm3
78 x 67,2 mm
9,6 : 1
85 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
117 Nm/5.500 min-1 (95/1/EC)
1.000 min-1
4 litros
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:31 pm

Honda CB1300S[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyVie Oct 05, 2012 8:32 pm

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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMar Oct 09, 2012 9:23 pm

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KAWASAKI ER 6 F
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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:32 pm

KAWASAKI ER 6 F 2012


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:33 pm

KAWASAKI ER 6 F 2011


 


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:37 pm

KAWASAKI Z 1000 SX 2013


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--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOCH
RefrigeraciónLíquida
Cilindrada1.043 cc
Diámetro x Carrera77 mm x 56 mm
Relación de Compresión11.8 : 1
Potencia Máxima138 CV (101.5 kW)/ 9.600 r.p.m
Par Motor Máximo110 Nm (11.2 kgf m) / 7.800 r.p.m
Sistema de AlimentaciónInyección electrónica ( Keihin ): Ø 38 x 4 mm, con mariposas ovales
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
LubricaciónForzada, cárter mojado
EmbragueMultidisco húmedo manual
Tipo de Transmisión6 velocidades
Transmisión primaria1.627 (83/51)

1º velocidad

2.600 (39/15)

2º velocidad

1.950 (39/20)

3º velocidad

1.600 (24/15)

4º velocidad

1.389 (25/18)

5º velocidad

1.238 (26/21)

6º velocidad

1.136 (25/22)
Transmisión FinalCadena
Relación de Reducción Final2.733 (41/15)
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
ChasisDoble tubo de aluminio
Lanzamiento24.5º
Avance102 mm
Angulo de Dirección (izq/der)31º / 31º
Suspensión DelanteraHorquilla invertida con ajuste en extensión y precarga del muelle

Diámetro Barras

41 mm

Recorrido

120 mm
Suspensión TraseraBack-link horizontal con botella externa de gas ajustable en precarga de muelle y extensión

Recorrido

138 mm
Freno DelanteroDoble disco semi-flotante lobulado con pinzas radiales de 4 pistones

Diámetro

300 mm
Freno TraseroDisco lobulado con pinza flotante de un pistón

Diámetro

250 mm
Llanta Delantera3.50 " x 17"
Llanta Trasera6.00" x 17"
Neumático Delantero120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
Neumático Trasero190 / 50 ZR - 17 M/C ( 73W )
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total2.105 mm
Anchura Total790 mm
Altura Total1.170 mm/1.230 mm
Distancia Entre Ejes1.445 mm
Distancia al Suelo135 mm
Altura del Asiento820 mm
Capacidad del Depósito19 litros
Peso en Vacío228 Kg. / 231 Kg. con ABS
Cumple la NormativaEuro 3

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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:39 pm

KAWASAKI Z 1000 SX ABS 2013


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:41 pm

KAWASAKI GTR 1400 2012







































































































































































CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas con sincronización variable de válvula
RefrigeraciónLíquida
Cilindrada1.352 cc
Diámetro / Carrera84.0 x 61.0 mm
Relación de Compresión10,7 : 1
Potencia Máxima114 kW (155 Cv)/ 8.800 r.p.m
Potencia Máxima con RAM Air117,6 kW (160 Cv) / 8.800 r.p.m.
Par Motor Máximo136 Nm (13,9 kgf-m) / 6.200 r.p.m
Sistema DistribuciónVVT ( Variable Valve Timing)
Sistema de AlimentaciónInyección electrónica: Ø 40 mm x 4
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
LubricaciónForzada, cárter inferior mojado
Tipo de Transmisión6 velocidades
Transmisión Primaria1.556 (84/54)
1ª Velocidad3.333 (50/15)
2ª Velocidad2.412 (41/17)
3ª Velocidad1.900 (38/20)
4ª Velocidad1.545 (34/22)
5ª Velocidad1.292 (31/24)
6ª Velocidad1.074 (29/27)
Relación de Reducción Final2.036 (14/22 x 32/10)
Transmisión FinalCardán
EmbragueMultidisco húmedo, manual antirrebote
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
ChasisMonocasco, aluminio prensado
BasculanteDoble brazo de aluminio
Ancho de vía26,1º / 112 mm
Angulo de Dirección (izq/der)31º / 31º
Suspensión DelanteraHorquilla invertida con amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga de muelle

Diámetro Barras

43 mm
Recorrido113 mm
Suspensión TraseraAmortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak Tetra-Lever, control progresivo y totalmente ajustable
Recorrido136 mm
Sistema de FrenosKTRC ( Kawasaki Tracción Control ) y K-ACT de 2ª Generación
Freno DelanteroDoble disco disco lobulado semi-flotante con doble montaje de 4 pistones opuestos y 4 pastillas. ABS

Diámetro

310 mm
Freno TraseroDisco de pétalo con pinza de dos pistones opuestos. ABS

Diámetro

270 mm
Llanta Delantera3,5 x 17"
Llanta Trasera6,0 x 17"
Neumático Delantero120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
Neumático Trasero190 / 50 ZR - 17 M/C ( 73W )
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total2.230 mm
Anchura Total790 mm
Altura Total1.345 / 1.465 mm
Distancia Entre Ejes1.520 mm
Altura del Asiento815 mm
Distancia Libre al Suelo125 mm
Peso304 Kg ABS
Capacidad del Depósito22 Litros


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyMiér Oct 10, 2012 11:42 pm

KAWASAKI GTR 1400


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyDom Oct 14, 2012 5:00 pm

ABS PARA MOTOS

Husqvarna presenta el sistema ABS para sus Nuda 900 y Nuda 900 R

La filial de BMW ha presentado en el Salón de Colonia el sistema de antibloqueo de frenos ABS para sus motos Nuda 900 y Nuda 900 R.


La marca Husqvarna, filial de la firma BMW, ha presentado las nuevas Nuda 900 y Nuda 900 R en el Salón de Colonia. La motos no presentan grandes novedades en cuanto a estética o técnica, pero a partir de ahora, estas máquinas podrán adquirirse opcionalmente con el sistema de antibloqueo de frenos ABS .


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Este sistema ABS de dos canales Bosch 9MP cuenta con un peso de aproximadamente un kilo, lo que significa que es más ligero y compacto. Podremos desconectarlo en cualquier momento, siempre que lo deseemos, dependiendo de las condiciones y del uso que vayamos a darle a las motos.


En lo relativo a la parte mecánica, ambas versiones mantienen sus 899 cc y 105 CV. La diferencias entre el modelo básico y la R son las suspensiones más deportivas -con más opciones de reglaje-, el desarrollo final más corto, la pinza de freno delantera Brembo monobloque y el asiento más estrecho y alto que monta la Nuda 900 R.


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyDom Oct 14, 2012 5:02 pm

SALÓN DE COLONIA


BMW R 1200 GS, un referente en las motos de trail que se renueva


BMW ha presentado su R 1200 GS 2013 en Colonia. Ésta monta un motor bóxer de 1,2 litros de 125 CV refrigerado por una mezcla de agua y Glycol.

El Salón de la Moto de Colonia fue el escenario elegido por BMW para presentar su nueva R 1200 GS, el modelo más vendido de BMW Motorrad. Treinta años después de que se lanzara al mercado la primera BMW GS, ha quedado demostrado que para esta saga no pasa el tiempo, ya que sigue siendo un referente en las motos trail.

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Monta un motor bóxer bicilíndrico de 1.2 litros capaz de desarrollar 125 CV a 7.700 rpm y con un nuevo cigüeñal, más compacto y ligero. Esta potencia es gestionada por una caja de cambios manual de seis relaciones con embrague en baño de aceite y función antirrebote. Uno de los motores de mayor cilindrada en su configuración.


Este motor se refrigera por aire y agua, sin embargo, algunos de sus elementos son refrigerados por una mezcla de agua y Glycol -heredado de la F1-. Gracias a esto, el calor se disipa de un modo más eficiente y si además le sumamos las pinzas radiales y otros complementos, la moto consigue elevar su potencia. Una potencia que se transmite a la rueda trasera a través de un cardán situado en el lado izquierdo.


Cuando nos ponemos a los mandos de esta BMW R 1200 GS, ésta nos ofrece cinco modos de conducción: 'Rain', 'Road', 'Dynamic', 'Enduro' y 'Enduro Pro'. Con un peso en vacío de 238 kg y suspensión dinámica, esta moto incorpora de serie las pinzas de frenos monobloque Brembo, ordenador de a bordo en el tablero de instrumentos y el sistema ABS. Además, se puede agregar el control crucero y sistema GPS con mando Multi-Controller.


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BMW R 1200 GS

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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyDom Oct 14, 2012 5:05 pm

KAWASAKI NINJA 250 R


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CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
MotorBicilíndrico paralelo, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas
RefrigeraciónLíquida
Cilindrada249 cc
Diámetro / Carrera62 x 41,2 mm
Relación de Compresión11.6 : 1
Potencia Máxima33 Cv/ 11.000 r.p.m
Par Motor Máximo22 Nm (2,24 kg-m) / 8.200 r.p.m
AlimentaciónInyección de combustible de Ø 28 mm x 2 (Keihin) doble válvula de mariposa
EncendidoElectrónico digital CDI
ArranqueEléctrico
LubricaciónForzada, cárter interior mojado
EmbragueMultidisco húmedo manual
Tipo de Transmisión6 velocidades
Transmisión finalCadena sellada
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
ChasisDiamante; tubos de acero
Ancho de vía26º / 83 mm
BasculanteDoble brazo en acero
Suspensión DelanteraHorquilla telescópica

Diámetro Barras

37 mm
Recorrido120 mm
Suspensión TraseraAmortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes
Recorrido130 mm
Freno DelanteroIndividual con disco lobulado y pinza de pistón doble, de acción compensada

Diámetro

290 mm
Freno TraseroIndividual con disco lobulado y pinza de pistón doble

Diámetro

220 mm
Neumático Delantero110 / 70 - 17 M/C ( 54S )
Neumático Trasero130 / 70 - 17 M/C ( 62S )
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total2.085 mm
Anchura Total715 mm
Altura Total1.115 mm
Radio de Giro35º / 35º
Distancia Entre Ejes1.400 mm
Altura del Asiento790 mm
Distancia Libre al Suelo135 mm
Peso169 Kg
Capacidad del Depósito17 Litros

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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyDom Oct 14, 2012 5:06 pm

KAWASAKI NINJA 300 2013


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MensajeTema: Re: todo motos,marcas y deportivas   todo motos,marcas y deportivas - Página 2 EmptyDom Oct 14, 2012 5:08 pm

KAWASAKI NINJA 300 2013

















































































































































CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
MotorBicilíndrico paralelo, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas
RefrigeraciónLíquida
Cilindrada296 cc
Diámetro / Carrera62 mm x 49 mm
Relación de Compresión10.6 : 1
Potencia Máxima39 Cv (29 kW)/ 11.000 r.p.m
Par Motor Máximo27 Nm (2,8 kg-m) / 10.00 r.p.m
AlimentaciónInyección de combustible de Ø 32 mm x 2 (Keihin) doble válvula de mariposa
EncendidoDigital
ArranqueEléctrico
LubricaciónForzada, cárter inferior mojado
EmbragueMultidisco húmedo manual
Tipo de Transmisión6 velocidades
Transmisión primaria3.087 (71/23)
1ª Velocidad2.714 (38/14)
2ª Velocidad1.789 (34/19)
3ª Velocidad1.409 (31/22)
4ª Velocidad1.160 (29/25)
5ª Velocidad1.000 (27/27)
6ª Velocidad0.857 (24/28)
Relación Final3.000 (42/14)
Transmisión finalCadena sellada
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
ChasisDiamante; tubos de acero
Ancho de vía27º / 93 mm
Suspensión DelanteraHorquilla telescópica

Diámetro Barras

37 mm

Recorrido

120 mm
Suspensión TraseraAmortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes

Recorrido

132 mm
Freno DelanteroIndividual con disco lobulado y pinza de pistón doble de acción compensada

Diámetro

290 mm
Freno TraseroIndividual con disco lobulado y pinza de pistón doble

Diámetro

220 mm
Neumático Delantero110 / 70 - 17 M/C (54S)
Neumático Trasero130 / 70 - 17 M/C (66S)
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total2.015 mm
Anchura Total715 mm
Altura Total1.110 mm
Radio de Giro35º / 35º
Distancia Entre Ejes1.405 mm
Altura del Asiento785 mm
Distancia Libre al Suelo140 mm
Peso172 Kg (174 kg con ABS)
Capacidad del Depósito17 Litros


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KAWASAKI ZZR 1400 2013


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